خبرنگار نزدیک به استراماچونی از مذاکرات استقلال با این مربی خبر داد.

بعد از چند روز شایعه، امروز جیانلوکا دیمارتزیو خبرنگار ایتالیایی نزدیک به آندره استراماچونی به صورت رسمی تائید کرد باشگاه استقلال خواهان بازگرداندن این مربی به ایران است. در روزهای اخیر شایعات زیادی در این باره مطرح بوده و حالا مشخص می شود بحث بازگشت استراماچونی کاملا جدی است. 

سیدمهدی رحمتی به عنوان سرمربی جدید تیم فوتبال شهرخودرو انتخاب شد.مسوولان باشگاه شهرخودرو بعد از پایان مسابقات لیگ برتر در نهایت به جمع بندی رسیدند تا به همکاری با سهراب بختیاری زاده پایان بدهند. 

قرار است کوزین مربی ایتالیایی، محمد نوازی، علی سامره، علی اصغر قربانعلی پور و اشکان نامداری به عنوان دستیاران رحمتی در شهرخودرو فعالیت کنند. تمرینات تیم فوتبال شهرخودرو  و مراسم معارفه رحمتی امروز در مشهد برگزار خواهد شد.مهدی رحمتی هنوز برای خداحافظی از فوتبال تصمیم نهایی را اتخاذ نکرده و قرار است به زودی در این زمینه تصمیم خود را به باشگاه شهرخودرو اعلام کند.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه دو حوزه بانکی و مالیاتی، صنعت قطعه‌سازی را دچار مشکلات فراوان کرده است، نسبت به تعطیلی بنگاه‌های تولیدی و در نتیجه آن افزایش بیکاری و افزایش قیمت خودرو در بازار، در صورت عدم رسیدگی عاجل هشدار داد.

فرهاد به‌نیا در بیان مشکلات صنعت قطعه‌سازی در حوزه مالیاتی و بانکی اظهار کرد: علیرغم صدور بخشنامه حمایت از تولید توسط رییس قوه قضاییه، بانک‌ها حاضر به تمکین نیستند و همچنان با شرایط غیرقانونی، از تولیدکننده بهره تهسیلات دریافت می‌کنند. به طور مثال بانک مرکزی نرخ بهره را ۲۱ درصد اعلام کرده است اما اکثر بانک‌ها با بلوکه کردن ۲۵ درصد از مبلغ تسهیلات، نرخ بهره را به بیش از ۲۵ درصد می‌رسانند.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو تاکید کرد: این پول از جیب قطعه‌سازها می‌رود؛ لذا تولیدکننده حمایت که نمی‌شود بلکه ضرر هم می‌کند و در حقیقت فشاری دوسویه متحمل می‌شود؛ چراکه از سوی دیگر با عدم تخصیص ارز قطعه‌سازان، بانک مرکزی دست تولیدکنندگان قطعه را بسته و مانع تولید شده است. لذا چنانچه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سرپرست جدید وزارتخانه اقدام و راهکاری جدی و فوری برای این موضوع اتخاذ نکند، تولیدکنندگان ما با مشکلات بسیار زیادی روبه رو خواهند شد و مجددا شاهد کف نشستن خودروهای بسیار بیشتر، افزایش قیمت خودرو و آشفتگی بازار خودرو خواهیم بود.

بخشنامه تامین مواداولیه داخلی، در ظاهر خوب اما در باطن تغییری ایجاد نکرده است

وی ادامه داد: همچنین وزارت صمت بخشنامه‌ای در رابطه با تامین مواداولیه ساخت داخل در بازار صادر کرده که بخشنامه خوبی است اما یک مشکل جدی دارد و آن هم این است که مواداولیه در بورس عرضه می‌شوند؛ لذا باتوجه به اینکه نرخ مواد اولیه برحسب نرخ جهانی ارز تعیین می‌شود، در حقیقت هر قیمتی که ارز در بازار داشته براساس آن قیمت فولاد یا مواد پتروشیمی تعیین شده و با همان قیمت در بورس عرضه می‌شود. در نتیجه تولیدکننده مجددا با یک قیمت بالا روبه رو می شود و هیچگونه تغییری در وضعیت تامین مواداولیه داخلی برای تولیدکننده ایجاد نمی شود.

این عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعه ضمن تاکید براینکه بخش اصلی این بخشنامه رعایت نشده است، گفت: بایستی کارخانه‌های تولیدکننده مواد اولیه، با LC مستقیم به بنگاه‌های تولیدی که می‌توانند تحت نظر وزارت صمت باشند، با پروانه تولید خود به بنگاه‌های تولیدکننده مواداولیه مراجعه کرده و از طریق LC  داخلی با نرخ ترجیهی بدون آنکه وارد بورس شوند، تامین مواداولیه داشته باشند.

به‌نیا خاطرنشان کرد: این حسابرسی یا قیمت‌گذاری نرخ مواد اولیه برای بنگاه‌های تولیدی می‌تواند یکی از کارهای مهم وزارت صمت باشد. آنها می‌توانند قیمت واقعی تمام شده فولاد، مواد پتروشیمی، مس، آلومینیوم و... را محاسبه کرده و برای عرضه به تولیدکننده داخلی، نرخ‌گذاری کنند. این نیز از مواردی است که اگر به آن توجه نشود و شیوه‌های فعلی ادامه‌دار باشد، شاهد کاهش قیمت که نخواهیم بود بلکه روند آن منجر به افزایش قیمت و ایجاد بحران بیشتر برای صنایع داخلی از جمله صنعت خودرو و قطعه‌سازی خواهد شد.

سازمان امور مالیاتی توجهی به افزایش قیمت‌ها در یکسال اخیر ندارد

وی در ادامه در رابطه با حوزه مالیاتی نیز تصریح کرد: به تازگی سازمان امور مالیاتی باتوجه به مشکلات نقدینگی دولت، بدون توجه به بخشنامه‌ها و قوانین، تمامی بنگاه‌های تولید کشور را بدون پذیرش حسابرسی مالی دفاتر قانونی شرکت‌ها، مشمول مالیات کرده است و توجهی به موضوع افزایش ارز و نهاده‌های داخلی طی یکسال اخیر و فشار ناشی از آن بر بنگاه‌های تولید کشور نداشته است. در نتیجه اغلب بنگاه‌های تولیدی دچار زیان سنگین شده‌اند اما متاسفانه سازمان امورمالیاتی تصمیم دارد بخشی  از کسری بودجه کشور را از هر راهی که شده است، تامین کند.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان تاکید کرد: سازمان مالیاتی فراموش کرده است که چنانچه فشار بر بنگاه‌های دولتی به همین صورت ادامه پیدا کرده و سبب تعطیلی آن‌ها شود، هزینه دولت بسیار بیشتر خواهد شد. به طور مثال بایستی برای تولید قطعاتی که دیگر در داخل تولید نمی‌شوند، ارز تخصیص دهد  و هزینه واردات ایجاد کند، حقوق بیکاری به کارگران بنگاه‌های تعطیل شده بپردازد و نظایر آن؛ بنابراین سیاست‌های نادرست سازمان امور مالیاتی بایستی مورد بازبینی سریع مجلس شورای اسلامی قرار گیرد.

با واقعی نشدن قیمت‌ها در قرارداد قطعه‌سازان، ادامه تولید امکانپذیر است؟!

به‌نیا خاطرنشان کرد: در دو صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی که دو سازمان بزرگ به لحاظ نیروی انسانی بالاست، مشکلات دیگری نیز وجود دارد که از جمله آن بحث عدم افزایش واقعی قیمت‌ها در قرداد قطعه‌سازان است که در عمل طبق اطلاعیه‌ای که هر دو شرکت خودروساز برای اصلاح قراردادها ارائه داده‌اند با آنچه که قطعه‌سازان آنالیز قیمتی کرده و درخواست قطعه‌سازان بوده است، کاملا متفاوت است. این موضوع از جمله مواردی است که بسیاری از قطعه‌سازان را درگیر کرده است که با این شیوه، آیا ادامه فعالیت و تولید امکانپذیر خواهد بود یا خیر؛ لذا لازم است که جلساتی از سوی وزارت صمت با حضور قطعه‌سازان و خودروسازان برگزار شود و مورد بررسی و رسیدگی قرار گیرد.

این عضو هیات مدیره انجمن سازندگان خودرو در پایان هشدار داد: باتوجه به عمده مشکلاتی که در صنعت قطعه‌سازی کشور وجود داشته و آن را تهدید می‌کند، چنانچه به صورت عاجل کاری صورت نگیرد، قطع به بقین در ماه‌های آتی شاهد افزایش بیکاری بیشتر و همچنین افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.

رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: محاسبات ما نشان می‌دهد ظرفیت صادرات ما به کشور‌های همسایه صد میلیارد دلار بیشتر از میزان کنونی است.

حمید زادبوم با بیان این که هم اکنون میزان صادرات ما به ۱۵ کشور همسایه حدود ۲۵ میلیارد دلار است افزود: ما می‌توانیم تا حدود صد میلیارد دلار در اقلامی که کشور‌های همسایه واردات دارند و ما در آن کالا‌ها سابقه صادراتی داریم میزان صادرات را افزایش دهیم.

وی با بیان این که پاکستان، پرظرفیت‌ترین کشور هدف صادراتی ما می‌تواند باشد گفت: هم اکنون صادرات رسمی ما به این کشور یک و دو دهم میلیارد دلار تا یک و نیم میلیارد دلار است در حالی که ظرفیت صادراتی ما به پاکستان حدود ۱۶ میلیارد دلار و این در حالی است که بسیاری از صادرکنندگان ما به سمت بازار‌های این کشور نمی‌روند.

رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: بعد از پاکستان کشور‌های ترکیه، عراق، افغانستان، روسیه و دیگر کشور‌های همسایه از ظرفیت‌های بالایی برای صادرات کالای ایرانی به این کشور‌ها برخوردارند از این رو ما بر بازار این کشور‌ها تمرکز کردیم تا توسعه تجارت با این کشور‌ها از راه رسمی باشد.

آقای زادبوم همچنین گفت: بازارچه‌های مرزی و مرزنشینان ما که حدود هفت میلیون نفرند فقط در رقم‌های پایین صادرات نقش دارند، اما برای توسعه صادرات در ارقام بزرگ لازم است که به سمت تجارت رسمی و فراتر از بازارچه‌های مرزی حرکت کنیم در عین حال علاقه مندیم بازارچه‌های مرزی فقط در محدوده خود فعالیت کنند تا رونقی در مرز‌ها ایجاد شود ضمن این که از صادرات مرزنشینان با کارت بازرگانی معتبر نیز استقبال می‌کنیم.

وی افزود: بعضی از کشور‌های همسایه طرف تجاری ما اعتقاد دارند در مواقعی کالا‌هایی در بازارچه‌های مرزی جابجا می‌شود که زیاد مدنظر دو کشور مبدا و مقصد صادراتی نیست از این رو از تبادلات تجاری از طریق بازارچه‌های مرزی استقبال نمی‌کنند.

آقای زادبوم گفت: سال گذشته از حدود ۲۵ میلیارد دلار صادرات ما به کشور‌های همسایه، سهم مرزنشینان و پیله وران کمتر از دو میلیارد دلار بوده است و شاید بیشتر از این هم نشود، زیرا روش‌های صادراتی و فروش آن‌ها سنتی و دم مرزی است که نمی‌تواند ارقام بزرگ را پوشش دهد.

رئیس سازمان توسعه تجارت به تشکیل میز‌های کشوری و کالایی برای توسعه صادرات به کشور‌های همسایه اشاره کرد و گفت: در میز کشوری که در آن اجتماعی از نهاد‌های مختلف دولتی حضور دارند مسائل مرتبط با صادرات آن کشور را بررسی و برای آن راه حل پیدا می‌کنیم تا پیگیری‌ها انجام شود به طور نمونه اگر میز روسیه را برگزار می‌کنیم همه نهاد‌های دولتی مرتبط با موضوع، بخش خصوصی، اتاق‌های بازرگانی و صادرکنندگان را دعوت می‌کنیم تا مسائل مرتبط با صادرات به این کشور بررسی شود.

شناسایی ۱۷۵۴ بیمار جدید کووید ۱۹

جان باختن ۱۰۳ بیمار کرونا

سخنگوی وزارت بهداشت: در شبانه روز گذشته ۱۰۳ بیمار کووید۱۹ جان خود را از دست دادند و مجموع جان باختگان این بیماری به ۲۱ هزار و ۴۶۲ نفر رسید.

دکتر سیما لاری سخنگوی وزارت بهداشت گفت: از دیروز تا امروز ۹ شهریور ۱۳۹۹ و بر اساس معیارهای قطعی تشخیصی، یک هزار و ۷۵۴ بیمار جدید مبتلا به کووید۱۹ در کشور شناسایی شد که ۷۱۸ نفر از آنها بستری شدند و مجموع بیماران کووید۱۹ در کشور به ۳۷۳ هزار و ۵۷۰ نفر رسید.

دکتر لاری افزود: وی با بیان این که خوشبختانه تا کنون ۳۲۱ هزار و ۴۲۱ نفر از بیماران، بهبود یافته و یا از بیمارستان ها ترخیص شده اند، گفت: 3759 نفر از بیماران مبتلا به کووید۱۹ در وضعیت شدید این بیماری تحت مراقبت قرار دارند.

دکتر لاری تصریح کرد: تا کنون سه میلیون و ۲۰۷ هزار و ۲۶۹ آزمایش تشخیص کووید۱۹ در کشور انجام شده است. سخنگوی وزارت بهداشت در ادامه اعلام کرد: بر اساس آخرین اطلاعات کرونا در کشور، استانهای تهران، مازندران، گیلان، قم، اصفهان، خراسان رضوی، آذربایجان شرقی، کرمان، خراسان شمالی، سمنان، یزد، زنجان و قزوین در وضعیت قرمز و استانهای آذربایجان غربی، البرز، فارس، لرستان، هرمزگان، اردبیل، بوشهر، کرمانشاه، کهگیلویه و بویراحمد، خراسان جنوبی، مرکزی، ایلام، چهارمحال و بختیاری، گلستان و خوزستان نیز در وضعیت هشدار قرار دارند.

 

کشف تجهیزات رایانه ای قاچاق در جنوب تهران

جانشین پلیس پیشگیری تهران، از کشف ۲۰۰ هزار عدد لوازم و تجهیزات رایانه از انباری در جنوب تهران خبر داد. 

سرهنگ جلیل موقوفه‌ای، گفت: مأموران کلانتری ۱۷۳ امین آباد در کنترل خودروهای مواصلاتی به شهر تهران و رصدهای اطلاعاتی دریافتند مالک انباری مقادیر فراوانی کالای قاچاق را در انباری اش در جنوب تهران دپو و جمع آوری کرده است. جانشین پلیس پیشگیری تهران افزود: گشت زنی‌های هدفمند ادامه داشت تا اینکه مأموران کلانتری امین آباد موفق به شناسایی محل انباری در جنوب تهران و هویت مالک آن شدند و مشخص شد که مالک انباری با همکاری نگهبان آن مقدار زیادی تجهیزات و لوازم جانبی رایانه قاچاق در آنجا تخلیه کرده است.

 

رئیس ستاد فرماندهی مدیریت بیماری کرونا تهران:

اجرای طرح ترافیک اثری بر میزان ابتلا به کرونا ندارد

رئیس ستاد فرماندهی مدیریت بیماری کرونا کلانشهر تهران گفت: در کاری پژوهشی به این نتیجه رسیدیم که اجرا شدن یا نشدن طرح ترافیک هیچ اثری در میزان مبتلایان و بستری‌های مربوط به بیماری کرونا ندارد.علیرضا زالی درباره نتایج تعلیق حدود سه هفته‌ای طرح ترافیک در تهران افزود: کاری پژوهشی میان شهرداری تهران و معاونت‌های بهداشت دانشگاه‌های علوم پزشکی تهران و استانداری صورت گرفت و مشخص شد که اجرا شدن یا نشدن طرح ترافیک آثار چندانی بر میزان ابتلا و بستری ندارد. وی گفت: دو عامل به شدت در این موضوع تأثیر دارد که یکی کاهش ظرفیت کارکنان ادارات و استفاده از ظرفیت دورکاری بود که هم روی ترافیک و هم در کاهش مبتلایان و مراجعات اثر مثبتی دارد و عامل دوم استفاده مستمر و بیشتر مردم از ماسک است. دکتر زالی افزود: هدف ما از بحث طرح ترافیک مدیریت تولید سفر در تهران بود که بررسی سه هفته‌ای نشان می‌دهد که تعلیق طرح ترافیک، تغییر چندانی در الگوی استفاده از حمل و نقل عمومی ایجاد نکرد بنابر این با توجه به این که ستاد ملی کرونا هم این تصمیم را موکول کرده بود که پس از گذشته سه هفته کاهش جدی در تعداد سفر‌ها داشته باشیم، اما چون محقق نشد بنابر این طرح ترافیک از این پس اجرا می‌شود و فعلاً تعلیق نخواهد شد.

 

شرایط تمدید اعتبار 

دفترچه‌های بیمه تامین اجتماعی در ایام کرونا

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی، از تمدید اعتبار دفترچه های بیمه تامین اجتماعی به صورت غیر حضوری خبر داد.مصطفی سالاری، با اشاره به شیوع کرونا و ضرورت افزایش خدمات از راه دور به بیمه شدگان تأمین اجتماعی، گفت: ۴۵ میلیون نفر در کشور دفترچه تأمین اجتماعی دارند که گام نخست درباره حذف دفترچه تأمین اجتماعی برداشته شد. وی با عنوان این مطلب که اعتبار دفترچه‌های بیمه به تمدید حضوری نیاز ندارد، افزود: استعلام اعتبار دفترچه‌ها به روش غیرحضوری انجام می‌شود. سالاری ادامه داد: سال گذشته ۹۷ میلیون مورد مراجعه افراد به شعب و کارگزاری‌های تأمین اجتماعی داشتیم که از این تعداد، ۳۸ و نیم میلیون نفر یعنی حدود ۴۰ درصد فقط برای تمدید دفترچه مراجعه می‌کردند و اکنون این مراجعات را نداریم.