2

6

1

8

وزیر ورزش و جوانان گفت: ‏مطابق نظر رهبر معظم انقلاب، این وزارتخانه آمادگی کامل برای همکاری در جهت مهارت آموزی سربازان ‏وظیفه در امور فنی ورزش، نظیر مربیگری و داوری را دارد‎.‎
مسعود سلطانی فر درباره این جلسه که با حضور تعدادی از اعضای ‏محترم دولت و نمایندگان وزارتخانه ها تشکیل شد، گفت: جلسه بسیار خوب و کاربردی با موضوع کیفی سازی و افزایش ‏مهارتهای فردی سربازان وظیفه در محل ستاد کل و با حضور نهادهای ذی ربط بر گزار شد.
وزیر ورزش و جوانان افزود: مطابق نظر رهبر معظم انقلاب ، فرمانده کل قوا ، این وزارتخانه در سراسر کشور ، آمادگی کامل ‏برای همکاری در جهت مهارت آموزی سربازان وظیفه در امور فنی ورزش نظیر مربی گری و داوری را حتی در سطوح ملی ‏و بین المللی نیز دارد.
سلطانی فر افزود : قطعا ورزش با جذابیت های که دارد به خوبی می تواند در بین سربازان علاقمندی برای فراگیری مهارت ‏های تخصصی مربی گری و داوری در رشته های مختلف ورزشی ایجاد کند که این موضوع هم به ایجاد کسب و کار در آینده ‏انها کمک خواهد کرد و هم زمینه ای برای بروز استعدادهای ورزشی در بین جوانان سرباز خواهد بود‎

صفحه 2

سرویس اقتصادی- گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت مرسدس بنز قرارداد ایجاد شرکت مشترک در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تجاری را امضا کردند. همچنین قرار داد دو شرکت مشترک دیگر نیز در ماه های آینده نهایی می شود.
به گزارش امتیاز، این قرارداد روز سه شنبه میان شرکت ایران خودرو دیزل به نمایندگی از گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت بنز، در سایت تولید وورث، مقر اصلی مرسدس بنز به امضا رسید.
در امضای این قرارداد دکتر علی ماجدی سفیر ایران در آلمان، مهندس محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، مهندس هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و جمعی از مدیران ارشد دو شرکت حضور داشتند.
مهندس یکه زارع، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در این مراسم با اشاره به امضای قرار داد و تفاهم نامه با شرکت بنز در تولید و فروش محصول سواری، ابراز امیدواری کرد که با توجه به همکاری های دو شرکت در حوزه خودروهای تجاری همکاری طرفین در خصوص تفاهم نامه و قرار داد سال گذشته نیز به همین منوال پیگیری شود.
قرار داد خودروهای تجاری که امروز امضا شدشامل ایجاد شرکت مشترک در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تجاری است.این شرکت، به صورت انحصاری مسئولیت فروش محصولات تجاری مرسدس بنز را بر عهده خواهد داشت.
همچنین شرکت دوم که قرار داد آن در ماه آینده نهایی می شود، مسئولیت تولید را برعهده دارد و نسل فعلی و آینده کامیون آکتروس از جمله تولیدات این شرکت خواهد بود
نسل فعلی آکتروس تا سال 2019 تولید شده و نسل جدید این کامیون نیز از سال 2019 به بعد بر اساس استانداردهای روز اروپا تولید خواهد شد. در فاز بعدی نیز خط تولیدی جدید دیگری پیش بینی شده است.
بر اساس برنامه، ساخت داخل شرکت مشترک تولیدی در سال نخست به 20 درصد خواهد رسید و این میزان در صورت صرفه اقتصادی می تواند به 30 تا 50 درصد افزایش پیدا کند.
بر اساس این گزارش نیازسنجی و تولید محصولات جدید و جایگزینی با محصولات فعلی نیز در برنامه شرکت مشترک تولیدی ایران خودرو و دایملر پیش بینی شده است.
همچنین شرکت دیگر در حال مذاکره، در خصوص تولید موتور میان شرکت ایران خودرو دیزل و دایملر بوده که وظیفه آن تولید موتورهای جدید بر اساس نیاز بازار در شرکت مشترک جدید است.
شرکت مرسدس بنز نخستین برند خودروهای تجاری در دنیا را در اختیار دارد که امضای قرار داد سرمایه گذاری مشترک با ایران خودرو بیانگر امنیت سرمایه گذاری در ایران است

رییس پلیس راهور گفت :هم اکنون تعداد خودروها ۱۹ و نیم میلیون است که در چند سال آینده به حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون خودرو می‌رسد.
سردار تقی مهری در نشست دادستانی کل کشور درخصوص حوادث رانندگی افزود: در سال ۸۴ بیش از ۲۷ هزار و ۷۰۰ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند که این رقم در پایان سال ۹۵ به ۱۶ هزار نفر کاهش پیدا کرد.وی گفت: در سال ۸۴ با ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو مواجه بودیم که تعداد خودروها در پایان سال ۹۵ به ۱۹ و نیم میلیون دستگاه خودرو رسید و تعداد موتور سیکلت هم از ۴ میلیون در سال ۸۴ به ۱۱ و نیم میلیون دستگاه در سال ۹۵ افزایش یافت که در کل ما ۳۱ میلیون وسیله نقلیه در پایان سال ۹۵ داشتیم. سردار مهری افزود: فقط در سال ۹۵ حدود ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه نو شماره گذاری شد و امسال هم بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه اضافه شده است و ما هم اکنون بیش از ۲۷ میلیون فرد دارای گواهینامه داریم. وی درباره آمار جانباختگان ناشی از تصادفات اتوبوس ها در درون و برون شهرها افزود: در سال ۹۲ در این ارتباط ۱۱ نفر در درون شهرها و ۱۹۶ نفر در خارج از شهرها، در سال ۹۳، شش نفر در درون شهرها و ۱۰۱ نفر در برون شهرها، در سال ۹۴ هفت نفر در درون شهرها و ۱۷۹ نفر در برون شهرها و در سال ۹۵ نه نفر در درون شهرها و ۱۶۳ نفر در برون شهرها جان باختند که در چهارماهه ابتدایی امسال هم شاهد مرگ دو نفر در درون شهرها و ۴۲ نفر در بیرون شهرها بودیم که مجموع این آمار نشان می‌دهد که از سال ۹۲ تا چهار ماه ابتدایی امسال ۷۱۸ نفر در تصادفات اتوبوس ها جان باختند. وی گفت: در ۴ ماه ابتدایی امسال مجموع فوت شدگان تصادفات رانندگی شامل سواری، وانت و... ۵ هزار و ۳۷۱ نفر بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۵۲ نفر کاهش داشته است.رئیس پلیس راهور ناجا در ادامه به نصب تجهیزات الکترونیکی و دوربین ها در این سال ها اشاره کرد و گفت: قرار است تا پایان سال آینده ۱۸۰۰ دستگاه دوربین ثبت تخلف در جاده ها نصب شود که تاکنون ۱۲۰۰ دستگاه نصب شده است که همه اینها به ۳۴ هزار کیلومتر جاده اختصاص می یابد درحالیکه ما ۲۱۷ هزار کیلومتر جاده در سطح کشور داریم که برون شهری است و ۴۵۰ هزار کیلومتر جاده هم در درون شهرها داریم.وی گفت: باید همه جاده های کشور به سامانه های ثبت تخلف مجهز شوند تا رفتار رانندگان را بتوانیم کنترل کنیم. سردار مهری گفت: بیش از ۹۵ درصد حمل و نقل کشور ما زمینی است و حمل و نقل ریلی در مقایسه با سایر کشورها بسیار کمتر است. وی درباره مقایسه تلفات رانندگی ایران با آسیا و دیگر نقاط جهان افزود: در آسیا به ازای ۱۰ هزار وسیله نقلیه در سال ۱۰ نفر کشته می شوند که این عدد در کشور ما در سال ۸۴ معادل ۳۲ نفر بود و در پایان سال ۹۵ به ۵ نفر کاهش یافت. درحالیکه میانگین جهانی ۷/۷ نفر است و در آمریکا ۲/۷ نفر است. سردار مهری افزود: استفاده از وسیله نقلیه شخصی در کشورهای اروپایی بسیار کم است و مردم بیشتر از حمل و نقل عمومی و به ویژه ریلی استفاده می کنند. وی در بخش دیگری از سخنانش بر اعمال مجازات های سختگیرانه تر برای رانندگان پرخطر تأکید کرد و در بحث ارتقای ایمنی جاده ها و راه ها نیز به ۳۴۰۰ نقطه حادثه خیز در جاده های کشور اشاره کرد. سردار مهری در پاسخ به سؤال دادستان کل کشور مبنی بر اینکه آیا در کشورهای دیگر برای رانندگان وسیله نقلیه عمومی کنترل ها و نظارت های بیشتری صورت می گیرد؟ افزود: آموزش رانندگان بخش حمل و نقل عمومی در برخی از این کشورها بسیار ویژه است و نمرات منفی برای رانندگان حمل و نقل عمومی در مقایسه با رانندگان خودروهای شخصی بیشتر است و در برخی کشورها اگر راننده ای موجب قتل شود شش ماه زندانی می شود و تا ۲۰ هزار دلار هم جریمه می شوند و این نشان می دهد که قوانین و مقررات دنیا سختگیرانه است. رئیس پلیس راهور ناجا گفت: در کشور ما کسانی که از مواد افیونی و الکلی استفاده می کنند تا شش ماه حق رانندگی ندارند و به مراجع قضایی هم معرفی می شوند.
وی گفت: در کشورهای دیگر که مصرف مواد الکلی منعی ندارد اگر راننده در صندلی جلو همراه داشته باشد حتماً با او برخورد می شود و این نشان می دهد که برای کنترل رفتار راننده در دنیا مقررات سختگیرانه وضع می شود. سردار مهری افزود: سال گذشته فرمانده ناجا در پیشنهاد به رئیس جمهور درخواست تشکیل ستاد راهبردی برای رسیدگی به تصادفات و جانباختگان را داد که ظاهراً در قالب لایحه ای از سوی وزرای راه و شهرسازی کشور به مجلس ارائه شده است.
رئیس پلیس راهور ناجا بر نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در سطح کشور تأکید کرد و گفت: هم اکنون ۵۱ هزار اتوبوس در سطح کشور داریم که حدود ۱۸ هزار مورد در حوزه راه فعالند و بقیه در داخل شهر و روستا تردد می کنند که تعدادی از این اتوبوس ها فرسوده اند و هم اکنون ۴۰ درصد اتوبوس های موجود تهران فرسوده است.
سردار مهری در بخش دیگری از سخنانش به افزایش خواب آلودگی در برخی محورها در استان های سمنان، خراسان رضوی، اصفهان، یزد و کرمان به سبب جاده های کویری اشاره کرد و گفت: باید مناطق استراحتگاهی در این جاده ها افزایش پیدا کند. وی همچنین بر افزایش اورژانس هوایی و زمینی و مجهز شدن هرچه بیشتر تجهیزات پلیس تأکید کرد و گفت: در چند سال آینده تعداد خودروها به حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون خودرو می رسد که باید اقبال به هم حمل و نقل عمومی بیشتر شود. وی درباره علت تصادفات در ۱۸ روز ابتدایی شهریور امسال گفت: عمده تصادفات جاده های برون شهری ناشی از سرعت غیرمجاز، انحراف به چپ، بی توجهی به جلو، خستگی و خواب آلودگی و عدم رعایت حق تقدم بوده است.وی گفت: ما ۱۷۳ کد تخلفاتی داریم که امسال ۴۰ میلیون برخورد با تخلفات شده است که ۳۸ درصد آن به وسیله دوربین بود و بقیه خودروها از ناحیه مأموران متوقف شدند. سردار مهری گفت: ۵۰ درصد کسانیکه در حوادث رانندگی فوت می کنند در بیمارستان و پیش بیمارستان است و باید امداد و نجات هوایی و پایگاه های اورژانس تقویت شوند.
 

 رئیس پلیس پیشگیری نیروی انتظامی گفت: در قالب شورای عالی تحول در کلانتری ها و پاسگاه‌ها تلاش می‌شود تا بر اساس مطالبات مقام معظم رهبری و مردم شرایط کلانتری‌ها تحول پیدا کند.
سردار محمد شرفی در همایش روسای کلانتری‌ها و پاسگاه‌های استان اردبیل اظهار کرد: به دنبال تاکیدات مقام معظم رهبری از سال گذشته بحث ارتقای کمی و کیفی کلانتری‌ها به عنوان مکان تعامل با مردم مورد توجه قرار گرفته تا رضایتمندی عموم مردم در این مکان‌ها فراهم آید. از آن زمان شورای عالی تحول در کلانتری‌ها و پاسگاه‌ها شکل گرفته که این شورا در قالب هشت کمیته فعالیت خود را انجام می‌دهد.
وی یکی از این کمیته‌ها را کمیته اصلاح ساختار نظام کلانتری‌ها اعلام کرد و افزود: ما در قالب این کمیته سعی‌مان بر این است تا ارتقای کمی و کیفی کلانتری‌ها را شاهد و ناظر باشیم.
شرفی به فعالیت کمیته آموزش منابع انسانی و افزایش مهارت حرفه‌ای شغلی در کلانتری‌ها اشاره کرد و یادآور شد: کمیته فناوری نیز اقدامات موثری را در کاهش فعالیت‌های فیزیکی و روی آوردن به تکنولوژی‌های جدید مدنظر قرار داده تا کاهش هزینه‌ها را در کلانتری‌ها شاهد باشیم.
وی با بیان اینکه باید مبادلات الکترونیکی پرونده بین دستگاه قضایی و انتظامی مورد توجه قرار گرفته و پرونده‌ها به شکل الکترونیکی در مجموعه کلانتری‌ها و پاسگاه‌ها در جریان باشد، گفت: در این زمینه پایش فعالیت کلانتری‌ها و پاسگاه‌ها به شکل تخصصی و با نظارت کامل در جلب رضایت مردم مورد توجه است.
رئیس پلیس پیشگیری نیروی انتظامی به فعالیت کمیته پژوهش و انجام مطالعات تطبیقی در تغییر ساختار کلانتری‌ها متناسب با شرایط جهانی اشاره کرد و گفت: تلاش می‌کنیم تا همایش ملی کلانتری 1404 را در کشور برگزار کنیم تا با استفاده از ظرفیت اساتید و محققان مراکز علمی و دانشگاهی بتوانیم یک شرایط مطلوبی را در فعالیت کلانتری ها شاهد و ناظر باشیم.
وی در مورد جایگزینی پلیس سیار به جای کلانتری‌های موجود به شکل فیزیکی گفت: در هفته ناجا چند مورد از این مجموعه پلیس سیار را راه‌اندازی می‌کنیم که در صورت مثبت بودن نتایج آن، در آینده کلانتری‌های فیزیکی جای خود را به پلیس سیار خواهند داد.

کشتار میانمار و فضای مجازی
هومن جعفری
1. اوضاع در سوریه وارد فاز تازه ای شده. حذف کامل داعش از سوریه بزرگترین دستاورد اتحاد نیروهای مقاومت است و نتیجه شیرین تلاش های دوسال اخیر. ارتش سوریه به همراه متحدانش گام به گام به سمت محو کامل  داعش از معادلات میدانی جبهه های نبرد پیش می روند. شکست حصر فرودگاه دیرالزور پیروزی بزرگی بود که ارتش سوریه در روزهای قبل به ان دست یافت. به زودی سوریه آخرین مناطق تحت اشغال داعش را بازپس گیری خواهد کرد و پس از آن ، با داشتن دست بالا به مقابله یا صلح با دیگر گروه های معارض خواهد پرداخت. 2. همه پرسی کردستان عراق را همه کشورهای اثرگذار و بازیگرهای منطقه ای محکوم کرده اند. دولت عراق و دولت های ایران و ترکیه و حتی آمریکا ، مخالفت خود با برگزاری این همه پرسی را اعلام کرده اند. سرمایه گذاری چند سال اخیر رژیم صهیونیستی در منطقه فدرال کردستان که از بعد از سقوط بغداد و محو رژیم بعثی آغاز شده بود ، سرانجام دارد به سمت ثمر دادن پیش می رود. رویای اسراییلی ها تجزیه کامل کشورهای خاورمیانه و تولد یک منطقه جغرافایی جدید با دهها کشور تازه تاسیس است. می خواهند یکبار دیگر خاورمیانه را به روش سایس/پیکو از نو خطکشی کنند.  آنها با عراق شروع می کنند ، سری به افغانستان می زنند و بعد سروقت ایران می ایند و همچنین نیم نگاهی به سوریه و ترکیه هم خواهند داشت. کردستان عراق اولین آجر در دیوار خاورمیانه جدید خواهد بود. مخالفت همه بازیگر های کلیدی منطقه با این اقدام ، کاملا قابل درک است. کمتر کسی است که نیت تجزیه طلبانه اسراییلی ها را نفهمیده باشد. دولت کردستان ، بازیگر نیات غریبه هایی است که خود را دوست جا می زنند. اگر می بینید که بارزانی دارد با خیال راحت از مقاومت مسلحانه صحبت می کند به این خاطر است که تضمین های امنیتی لازم را از چنین متحدی دریافت کرده. اسراییل ریسک آغاز یک جنگ نیابتی  جدید در این محدوده را خواهد پذیرفت؟ 3.گزارش سازمان ملل در مورد آوارگان روهینگا از شمارش تعداد مهاجران و رسیدن آنها به عدد 370 هزار نفر خبر می دهد.رقمی که از بالا بودن ابعاد فاجعه خبر می دهد. دنیا به لطف شبکه های مجازی ، فاجعه میانمار را بیشتر از همیشه تحت پوشش قرار داده. فشارهای افکار عمومی روی سران میانمار هیچ دلیلی ندارد غیر از پخش اخبار گسترده اخبار این جنایت در فضای مجازی. این روزها با نفوذ گسترده فضای مجازی حتی دیکتاتورها هم راه فراری ندارند.