امتیاز- خزاعی فدافن: معاون اقتصادی منطقه ویژه اقتصادی سرخس گفت: یکی از اقدامات مهم این منطقه را بهره‌برداری از فاز نخست پارک گوگردی گنبدلی است. احسان جلایر در بازدید اصحاب رسانه از نمایشگاه «میراث آینده» عنوان کرد: ایده شکل‌گیری منطقه ویژه اقتصادی سرخس همزمان با افتتاح راه‌آهن مشهد- سرخس- تجن در اردیبهشت ۱۳۷۵ با حضور سران و نمایندگان عالی رتبه بیش‌از ۷۰ کشور راه‌اندازی شد. وی افزود: تنوع ارائه خدمات در حوزه لجستیک ریلی و جاده‌ای، وابستگی به آستان قدس رضوی و داشتن نیروهای متدین و پایبند به ارزش‌های اسلامی، قابلیت ارائه خدمات لجستیکی و تولیدی به صورت شبانه‌روزی، اتصال به نقطه سفر مرزی از لحاظ جاده‌ای و ریلی و نزدیک بودن به کشورهای حوزه CIS برخی از این موارد به شمار می‌رود. معاون اقتصادی منطقه ویژه اقتصادی سرخس گفت: یکی از اقدامات مهم این منطقه را بهره‌برداری از فاز نخست پارک گوگردی گنبدلی است، ساخت این پارک از سال ۱۳۹۶ در زمینی به مساحت ۹ هکتار آغاز شد و با ۹۱۰ میلیارد ریال سرمایه‌گذاری ریالی و بیش از ۶۰ میلیون یورو سرمایه‌گذاری ارزی به بهره‌برداری رسید. وی انعقاد تفاهم‌نامه با MFA؛ شرکت بزرگ حمل‌ونقلی در ترکیه را از دیگر اقدامات مهم منطقه ویژه اقتصادی سرخس دانست و گفت: این شرکت یکی از ۴ شرکت دارای مجوز ترانزیت از مسیر ایران است. وی درباره سایت تخصصی ترانشیپ گاز مایعِ منطقه ویژه اقتصادی سرخس نیز تصریح کرد: این سایت با حجم سرمایه‌گذاری ۱۰۰۰ میلیارد ریال و با تزانزیت سالیانه ۶۰۰ هزار تن در حال ساخت است که پس از اجرا موجب ایجاد درآمد مستقیم ۶۰ میلیون دلاری و غیرمستقیم ۱۷۵ میلیون دلاری و نیز درآمد سالانه یک و نیم میلیون دلاری برای منطقه ویژه اقتصادی سرخس خواهد شد.

امتیاز- روحی: برای اولین بار در کشور طی مراسمی میان سه شرکت «مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) و دریابندر و هولدینگ لجستیک غدیر» تفاهم‌ نامه ایجاد کنسرسیوم ساخت ۲۰ فروند انواع کشتی های تجاری تمام ایرانی امضا شد. با هدف تحقق برنامه های اجرایی سیاست خای کلی توسع دریا محور از سوی مقام معظم رهبری «مدظله العالی» و به منظور توسعه و هم افزایی زمینه های همکاری مشترک و استفاده بهینه از ظرفیت های موجود در جهت افزایش توان صنعت کشتی سازی کشور طی مراسمی با حضور اعضای هیئت مدیره سه شرکت کشتی‌سازی داخلی تفاهمنامه ایجاد کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی امضا شد. رئیس دبیر خانه شورای عالی صنایع دریایی با بیان اینکه این تفاهم نامه در سه ماه آینده به قرارداد بین این کنسرسیوم و شرکت مادر تخصصی مذکور تبدیل خواهد شد افزود: حدود ۸۰۰ میلیون دلار از محل ساخت این کشتی‌ها صرفه جویی ارزی حاصل می‌شود. آقای محمد مهدی سالاری افزود: این تفاهم نامه در نهایت به ساخت ۲۰ فروند کشتی فرآورده بر و فله بر منجر خواهد شد. وی در خصوص عمق ساخت داخل در این کشتی‌ها هم گفت: در چند سال گذشته روند افزایش عمق ساخت داخل در صنایع دریایی بویژه صنعت کشتی سازی رو به افزایش است و با تشکیل این کنسرسیوم، استفاده از ظرفیت‌های شرکت‌های دانش بنیان افزایش خواهد یافت، بویژه اینکه نگاه به داخلی سازی صنایع دریامحور براساس قانون حداکثر استفاده از توان تولید داخل، نگاه حمایتی است.